ギヤヘッドを交換します。組み合わせ可能なモーターとギヤヘッドの確認方法は?-凯发k8天生赢家一触即发

ac標準モーターのシャフト形状には、丸シャフトタイプと歯切りタイプ(ピニオン)の2種類があり、歯切りタイプ軸付きモーターのみギアヘッド(減速機)との組み付けが可能です。コンビタイプ(モーターとギヤヘッド組み付け済み)のモーターとギアヘッドの品名によっては、「取付角寸法」と「歯切りタイプ」が一致すれば、組み合わせることができます。したがって、注文して取り付ける前に、モーターとギアヘッドの品名を確認してください。モーターとギアヘッドがスムーズにかみ合わない場合は、ギヤヘッドをゆっくり左右に回しながら組み付けてください。

モーターとギヤヘッドを無理に組み付けたり、ギヤヘッド内部に金属片などの異物を入れないでください。モーター出力軸の歯切りやギアヘッドのギヤに傷が付いて、ギヤヘッド内部に金属片などの異物、動作中に異常音や寿命低下などの原因になります。モーターとギヤヘッドの間にすき間がないことを確認して、最後に六角穴付ボルトで固定してください。推奨締付トルクは、以下の表をご確認ください。
品名 ボルト 締付トルク
n.m
モーター ギアヘッド mm
2ik 2gn 60 m4 2.0
3ik 3gn 70 m5 2.5
4ik 4gn 80 m5 2.5
5ik 5gn, 5gx 90 m6 3.0

減速比に応じて、ギアヘッド出力シャフトはモーターシャフトと同じまたは反対に回転する場合があります。減速比の異なるギアヘッドを変更する場合は、回転方向に注意してください。(下表をご参照ください)。
減速比 3 3.6 5 6 7.5 9 12.5 15 18 25 30 36 50 60 75 90 100 120 150 180 200
gn モーター軸と同方向 モーター軸と逆方向 モーター軸と同方向
gx モーター軸と同方向 モーター軸と逆方向 モーター軸と同方向 モーター軸と逆方向
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